Istraživanje koje su krajem 2025. proveli Zagrebački električni tramvaj (ZET) i Grad Zagreb pokazalo je da bi Zagrepčani češće koristili javni prijevoz kada bi bio učestaliji, pouzdaniji i brži.IzvoriHRT vijesti Rezultate reprezentativnog anketnog istraživanja, provedenog na 929 ispitanika, u utorak je predstavio predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.IzvoriHRT vijesti
Prema rezultatima, 83 posto građana slaže se s tvrdnjom da je potrebno kažnjavati sudionike u prometu koji ne poštuju žute trake.IzvoriHRT vijesti Uvjerljiva većina od 68 posto ispitanih slaže se i s time da je na semaforima potrebno dati prednost vozilima javnog prijevoza, autobusima i tramvajima, iako će to usporiti ostale oblike prometa.IzvoriHRT vijesti Bogdanović je istaknuo da takvi stavovi građana daju jasan smjer i putokaz za daljnje aktivnosti.IzvoriHRT vijesti
Istraživanje je pokazalo i da čak 85 posto građana ističe pridržavanje voznog reda kao razlog koji bi ih potaknuo na češće korištenje javnog prijevoza, 83 posto navodi pouzdanost dolazaka i odlazaka, a 82 posto češće polaske. Na pitanje što će gradska uprava učiniti kako bi tramvaji i autobusi bili brži i pouzdaniji, odgovorio je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
Tomašević je naglasio kako kršenje žutih traka predstavlja jedan od najvećih problema za funkcioniranje tramvajskog prometa te najavio dodatne korake za smanjenje takvih prekršaja. Istaknuo je da su kazne danas male, a prekršaja puno, što usporava tramvaje u kojima se voze stotine ljudi, dok je u automobilima u prosjeku tek 1,3 osobe.
Govoreći o razvoju ZET-a, Tomašević je podsjetio da je u promet pušteno više od 25 novih Končarevih tramvaja, dok ih je još 15 na putu prema Zagrebu, te da Grad nabavlja i dodatnih 20 dugih tramvaja većeg kapaciteta. Za pouzdanost i brzinu ključno je prioritiziranje javnog prijevoza na raskrižjima kroz Centar za upravljanje prometom, u koji je Grad uložio više od 30 milijuna eura te je trenutačno povezano 192 semaforizirana raskrižja. Plan je da do 2028. svih 487 raskrižja u Zagrebu bude integrirano u jedinstveni sustav upravljanja.
