Slovenski Vrhovni sud potvrdio je osuđujuću presudu voditelju desetmetarske brodice koji je, vozeći na autopilotu, izazvao pomorsku nesreću u kojoj je drugi čovjek bio prisiljen skočiti u more kako bi se spasio.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list Incident se dogodio prije dvije godine kod meteorološke plutače Vida u slovenskom moru, kada je plovilo bez nadzora krenulo ravno prema drugom brodu.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list Muškarac na drugom plovilu na vrijeme je uočio opasnost te je povicima i mahanjem pokušao upozoriti posadu, no kako nitko nije reagirao, u posljednji je trenutak skočio u more i tako si spasio život.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list
Osim čovjeka koji je skočio s plovila, ugrožene su bile još tri osobe na obližnjoj brodici, među kojima i trogodišnje dijete.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list Sudar s njihovim brodom izbjegnut je jer se plovilo optuženika zaustavilo nakon prvog udara, što je sud pripisao pukoj slučajnosti.IzvoriIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list
Počinitelj nesreće osuđen je prije dvije godine zbog kaznenog djela dovođenja u opasnost općeopasnom radnjom ili sredstvom te je dobio uvjetnu kaznu od pet mjeseci zatvora s rokom kušnje od dvije godine.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list Obrana se žalila tražeći oslobađanje ili ponavljanje suđenja, no viši sud u Kopru prošlog je studenog odbio žalbu, a takvu odluku sada je potvrdio i Vrhovni sud.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list
Optuženik je u trenutku nesreće bio alkoholiziran, no za taj je pomorski prekršaj već bio kažnjen i platio novčanu kaznu, pa je njegova odvjetnica tvrdila da mu se za istu stvar ne može ponovno suditi.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list Kad se utvrdilo da alkohol nije u tolikoj mjeri utjecao na njegove sposobnosti da bi bio uzrokom nesreće, ta je točka izbačena iz optužnice, a osuđen je zbog zanemarivanja nadzora nad plovilom i zbog prebrze vožnje.IzvoriMorski.hrIndex.hr
Prvostupanjski sud utvrdio je da je brzina od 22 čvora u tim okolnostima bila prevelika, s obzirom na to da je upravljanje prepustio autopilotu na području gdje se, osobito ljeti, moglo očekivati prisustvo drugih plovila.IzvoriMorski.hrIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list Tvrdnju obrane da kapetan nije napustio kormilo suci nisu prihvatili, pozivajući se na svjedoke koji su izjavili da su na pramcu vidjeli dvije žene i muškarca, dok za upravljačem nije bilo nikoga.IzvoriIndex.hrSlobodna DalmacijaJutarnji list Odbačena je i tvrdnja obrane da nitko nije bio u životnoj opasnosti, jer su suci zaključili da za kazneno djelo dovođenja u opasnost nije nužno da netko bude ozlijeđen.IzvoriIndex.hr
